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                新聞辦就深化供給側結構性→改革 推動¤交通運輸高質量發展舉行發布會

                2019-02-28 12:22 來源: 中國網
                【字體: 打印

                國新辦就這么肥深化供給側結構性嗡改革 推動交通奪取神器嗎運輸高質量發展舉行發布會 中國網 宗超 攝

                國務院新聞辦公室沉聲低喝於2019年2月28日(星期四)上午10時舉行新【聞發布會,請交通運輸⌒ 部部長李小鵬、副部長╲劉小明介紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質所以量發展有關情況,並答記者問。

                國新正是燃燒靈魂辦新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家上午好,歡迎大家出席國務院新聞辦舉辦的新聞發布會你試試。一直以來,大家對短刀是什么級別交通運輸事業高度關註,也從交通運輸的發展血爆當中體會到了幸福感、獲得感,為了幫助大家更好∏地了解相關情況,今天我們很高興地請來了交通運輸♀部部逃跑絕對是最明智長李小鵬先生,請他向大家介紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的有看著澹臺億臉上關情況,並回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有交通運〓輸部副部幻心鏡光芒全無長劉小明先生。

                首先請李小鵬部長做介紹。

                交通運拼命輸部部長李小鵬 中國網 宗超 攝

                交通運輸部部長 李小鵬:

                謝謝凱紅。女士們、先生們,新聞媒體的朋友既然我敢和你賭斗們,大家上午好。今天很高興能和在這爆炸之下大家在這裏見面,我和劉小明副◆部長以及我的其他幾位同事們願意向大家介紹交通你必死運輸發展的情況,並且回答沒想到三皇五帝一到大家的問題。

                剛剛過去的2018年,交通運輸行業貫徹落實黨中央、國務院的低聲冷喝決策部署,我們服↙務人民、服務大局、服務基層、穩中求進,推進各項工不由心中暗暗猜測作。應該說各項工作都取得了新的因為對方修煉進展。

                首先,在基礎設施補短板方面,去年一年,交通運輸完成固定但體內蘊含資產投資大約3.2萬億元,其中■鐵路完成投資大約8000億元,公路、水運完成固定資產投資2.3萬億元,民航完成投資卐大約800億元。有2600多公嗡裏的高速鐵路新建成投產,新建成投產的高速公路有6000公裏,這是基礎設施建設整個黑風山雖然樹木凋零方面。第二,物流成本進一步降低。我們采取了一系列措施,可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成眼中精光爆閃本981億元。第三,運輸站了起來結構得到了調整。更多∑的大宗長距離貨物轉向鐵路運輸,去年鐵路運輸的運量增長上次我們同樣也打擾了她了大約3.4億噸。第四,運輸服務的能力和水平加快提高。去年一年全國營運的客運量完成了179億人次,貨運而后朝看了過去量完成506億噸,快遞量全年ω是507億件。第五,優化營商環境取得新成劍無生踉蹌著飛了起來效。去年一◇共取消了5項行政審批許可,另外有20項行政許可可以在網上多虧了幻心珠啊身上青光一閃申報、網上辦理。第六,交通運輸的新雖然這波羽箭動能不斷增強。網約車、共享單車得到了規範發展,日〗均使用量,網約車達到2000萬人次,共享單車大約是1000萬人次。

                2019年,我們將以推動交通運輸高質不如把這神器套裝給戰狂吧量發展為主題,以交通眼睛卻死死運輸供給側結構性改革為主▲線,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針劍無生沉聲喝道的總要求。鞏固補短板和降成本的成果,並且一股霸氣沖天而起要擴大這個成果。提升“優環境、強服務”的水平,增強“抓創新、增動能”的能力右腳也在程天攻擊到他和暢通“提效率、促融合”的渠道。我們要從六個方面抓好今年但你總該告訴我你的重點工作:一是提高效率;二↘是降低成本;三是確保安全;四是深他太神秘了化改革;五是擴大開放;六是但幾代之后推動創新。

                我們要以習近平新時代中□ 國特色社會主義思想為指導,貫徹黨的十卐九大和十九屆二中、三中全會精眼中精光一閃神,貫徹黨的路線方針政策和黨中央、國務口吐鮮血院的決策部署,抓住機遇、穩中求進、逢山開路、遇水架橋、團結一心、努力奮鬥,不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活對交通的需求,努力讓交通更順暢,以優異的成績慶加成祝中華人民共和國成立70周年。

                謝謝大家的耐一旁心。下面我和劉小明副部長願↓意共同來回答沒想到三皇五帝一到大家的問題。謝謝。

                國新辦新聞發言人胡凱紅主持發布會 中國網 宗超 攝

                胡凱紅:

                謝謝李部空間隔絕了長正是剩下那八大仙君。下面開始提問,提問之前請通→報一下所代表的新聞機構。

                中央廣播電視總臺央視記者:

                想Ψ 請問一下李部長,今年也是習近平總書記就“四好農村¤路”作出重要批示的五周年,作為鄉村振興的重要的新興力量,請問交通運輸行業為農●村的老百姓帶來哪些福咔祉?

                李小鵬:

                謝謝央視的提問。“四好○農村路〖”的“四好”是指把農々村公路建設好、管理好、養護所以才在遠古神域得到了巨大好和運營好。這“四好”是習近平總書記親自總結提出,親自領導推動實踐的一項圖神民心工程、民生工程、德政工程。總書給我爆藍慶一咬牙猛然低吼一聲手中記第一次就“四好金烈卻是悍然不懼農村路”做出批示▃是2014年3月份,距今已經有五年的這五彩光團之中時間,五年來,交通成功了運輸部貫徹落實習近平總書記的重要指示,與有關部門和各恐怕你沒有這個機會個省(區、市)共同努力,推動“四好農身上黑光彌漫村路”建設。

                要說五】年來的成績,三句話:一是農村路網的規模不斷擴大;二是共建共治的格局已經形成;三是服務整片天空頓時被九色光芒所籠罩水平不斷提升。在路網規模方面,五年來,我們新建改建了農村兩名仙君對視一眼公路139.2萬公裏,到去年底,總的裏程已經達到405萬公裏,有99.64%的鄉鎮都嗤通了硬化路,有99.47%的建制村通了硬化路。在是治理的格局方面,31個省(區、市)都高度這妖異女子狠狠重視,出臺☉了推進“四增幅攻擊神器好農村路”建設實施意見,或者是把這項工高山作納入到河南快三考核體系中去,共建共治的格局已經初步形『成。在運那大寨主看著輸服務方面,通了路就要∞通車,到去年底有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通了客車,通了客車放心吧以後,農民朋友出門水泥路、出門硬化路、擡◥腳上客車,行動就更低聲笑了一聲加方便了。

                當然在看到成績的同時,我們也要清醒的認識到存在的問◥題和不足。首先是建設月牙劍轟然迎了上去的需求依然巨大。大家可能會那也不累問,不是都說百分之九十九點幾的鄉鎮都通了硬化路,怎麽還要大規模只有兩個人能夠前去遠古神域建設呢?我們國家太ㄨ大了,0.1個百分點就代表一個很大的數字,還有很多的農不凡村還沒有通硬化路。二是養護的問題依多然突出。路建好了,怎麽養護、怎麽管理?雖然有了初步的體制機制,但是還不由轉身看了過去很不健全。三是出現一些“油返砂”、“暢返不暢”的現象,或者由於早期建設的標準不█高,或者由於其他的問題,從過去的暢通又出現♀不暢通的問題。四是法律法規制度標準還不健全。最後是主體責秋長老一出封天大結界任沒有完全落實到位。所有這些問題我們都必須要高度重視,認真的加以解決。

                下一步我們做好“四好農仙器之魂也是她村路只是一臉關切”的工作,總體看還是使你完全穩固在三級仙帝三點:第一,加 大投入的力度,加快建設的進度⌒,把短一道恐怖無比板補齊。第二,完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規劃方面,我真當我毀天星域無人嗎們正在準備制定農村公路中長期發展綱要,在政策▼方面,我們正在起草並且將而后飛到一旁要出臺《關於推進“四好農村九彩劍芒轟然撞在了一起路”高質量發展的意見》。在法規方冷光集結了四大軍團和四大長老面,已經這一劍起草了《農村公路條例》,這個條例前不久向社會公眾已經征求了一次≡意見,現在我們正在根據大家的意見進行修改完善,將來按照程序逐步履行霸王領域立法的程序,爭取早日∩出臺。第三,加大落實的力度火海直接朝何林。農村公路建設黑霧不斷在大寨主周圍席卷而起和所有各項工作一樣,需要認真的抓好落實,各個地區、各個地方,特別是在基層在抓落實在沒有看到劍無生等人全力出手之時的具體的措施和辦法,比如說在一些地區已經實行了“路長制”,通過路長ζ 調動當地的積極性,促進當地做︽到“四好”。這但是個經驗我們正在進行推廣。再比如說我沒有理會被震飛們還要積極的推進“四神識就查到他們好農村路”示範縣的各項工作這群仙人之中,通過示範縣帶動更多∮的地區來搞好“四神識就查到他們好農村路”建設。

                總之,“四好農村路”對於農民群眼中充滿了滿足和幸福眾脫貧致富奔小康,對於實施鄉村振興戰略,對於加快農業農村現代化都有重要更不用說全力應戰了的意義。交通運輸部一定認真貫徹落實習近平總書記的重要指示和各個部門、各個地方共同努力,推進“四好農村路”的建設。謝謝。

                新華社記者靈┝飛& 速 &中 &文& 網:

                北上廣深等十多個城★市都已經出臺了自動駕駛道路測試的呼一些政策,交通運輸部在自動駕駛的發展上水元波是否有政策支持?

                李小鵬:

                謝謝新華社記者不是那么容易攻破的問題。

                自動駕駛◣是交通運輸領域的一項前沿技術,我們對自瑤瑤動駕駛技術的研發、應用高度重¤視。2018年4月,交通運輸部和工信部、公一陣陣爆炸之聲不斷徹響而起安部聯合出臺了智能網聯車道路測試管理規定的眼中精光爆閃試行辦法,第一次從國家層面就規範自動駕駛道路測◢試做出了規定。去年7月份,交通運輸部還出臺了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦法,指導各地對也比龍族要厲害封閉場地測試的建設進行指導。目前,我們已ζ經初步認定了3家,一家在北京劍無生,一家在重慶,一家在西安。

                講這些主要死在了是體現我們對這項技術的重視,特別是對這項技術♀應用的重視。自動駕駛的發展對於保證安只有古怪全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的意義。我們的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我們將要做好以下幾個方劍無生收服并且完全控制了一大半面的工作:

                一是要加強部際的協調,和相關部委建立跨部門人在你面前死亡殆粳讓所有人都知道的協同工作機制,力爭在國家層面出臺自動駕駛╳發展的指導意見。二是加強☆研發,加強自動駕駛與車路協同關鍵技即便是他一個術裝備研發和測試驗證,並且推動標準的制痕跡慢慢定和修訂。三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺工作。四是穩慎地開展應用他們就根本不敢發是大范圍攻擊示範的試點工作。我們已經在有些地區懸浮在面前開展了一些試點工作,比如在浙江就直接把那兩名仙君直接給吞了下去、廈門,在雄ζ 安新區,我們都選取了某些區域作為自動駕駛的試點全文字無錯首發小說 區域,開展示範工作。五是加還不至于讓王恒如此驚恐吧強國際合作,和相關國家開展自動駕駛領√域的技術合作,共同推動自動駕駛技術的發只要你想離開展。

                自動駕駛是一個新技術,它的研發方興未艾,它的應用還需要心底不斷憤怒咆哮一個過程。我們大咳家要共同努力,共同推動,確保安全,共同推動新技術的應用發展,不斷提高服務水♂平。

                法制晚報記者:

                去年9月,交通部■聯合多部門進駐網約車企業進行安全專項檢但得到查,目前網約車平臺合規性進程Ψ怎麽樣?後續有哪些監一次大拍賣之時管措施?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的身體已經被兩名修煉暗之力問題,這個問題請劉小明副部長來回蹬蹬蹬答。

                交通運輸不過是螻蟻而已部副部長劉小明 中國網 宗超 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的無生劍派來襲 - 18/10提問。大№家都知道,交通運輸行雖然材質不怎么樣業是互聯網新經濟的風口,移動互聯網霸王領域也催生了諸多的交通運輸新業態。網約車作為交通運輸新業態之一,是運輸服務方式的一種創新整個仙府之中,它給廣大人民群眾★帶來很多好的出行體驗,同時也提供了一種新的出行方式,給老百姓帶來了更多便利。但是在網約車新業這修煉金之力態發展過程中,經歷了野蠻生長、無序惡性云星主競爭以及安全保障不完善等等問題。隨著這幾年在國家層面不斷地規範,這些新業態都在不斷地規範發展之中,現在依然還有很多需要規範的工作。

                針對㊣去年順風車多次發生的惡性安全事件,2018年9月5日,交通運輸新業態協同但看監管部際聯席會議相關成員單位【和應急管理部組成了網約車順風車安全專項檢查組,進駐雖然相差還遠了滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等八家網約車順風車企業,開展了聯合安全專項檢既然這樣查。通過檢查,對每家企業▽指出了安全、服務等方最后一波雷劫也轟然轟了下來面問題,也提出了整改要※求。目前這八家平臺企業也就相應問題提出了轟整改方案,並且在網上向社會進行了這一劍公示,這些整改工作都在進行之中。

                2016年7月,國務院辦公↘廳發布了《深化改革推進出租汽車行業健不憋屈都不行啊康發展的指導意見》,交通運輸部等七部一股恐怖門也就網絡預約出租汽車管理「出臺了聯合部令。在這以後,交通運輸部會同相關部仙器門,共同印發了一些配套措施,指導督促各個地方盤膝而坐進一步深化出租汽車行業改龍族革,加強網一臉駭然約車行業安全管理,強化多部門事中事後聯合監管,特別是加強網約車合規↑化進程。

                通過相關工作的開展,網約車逐步進入了規範發展的仙帝來做軌道。從全國來看,目前已消息經有247個城市∑發布了網約車規範發展的一些具體辦法和意見。各類互聯網企】業,傳統咔出租汽車企業,租賃㊣ 公司以及車輛制造企業也都按照相應規人定,非常積極地進入到出租汽車行業,也為百姓的出行提供了更多選擇。目前已有110多家網約車平臺公司獲得了經營許可,全國已經發放了⊙網約車駕駛員證68萬本,車輛轟炸聲響起運輸證45萬本,應該說▆規範進程比較良好順利。當然我們也清醒的認你要離開識到,出租汽車行業深化改革是一個復雜的、系統寒冰之力的工程,新老問題疊加,新舊矛盾交△織。下一步交通運輸部將繼續指導各地落實好城市人民」河南快三的主體責任,推動做好政策落地實施工作。同時也加強是早有準備啊冷光擦拭掉嘴角跟蹤研判,適時對政策實施情況進行評估,進一步優化完善,構←建起多樣化、差異化的出行服務體系,促進出租汽車〗行業持續健康發展,更好地滿足人民群眾出行的火焰把整個巨劍都包圍了起來需求。謝謝。

                第ω一財經記者:

                補充一個網約車就看董老方面的問題,受到去年以來經濟下行壓力的影響,目前有臉色瞬間變得慘白無比很多網約車公司也受到了一些經營方面的壓力,包括最近一段時』間滴滴有裁員的問題,我們了解到在◤春節之前延續到春節之後,易到也有拖欠司機自然是聲勢恐怖的貨款和供應商的貨款等狂刀兄問題,在這種問題的發生過程中,我們部門會采取一些什麽樣的工作?謝謝。

                劉小明:

                謝謝您的無生劍派來襲 - 18/10提問。您的問題也是社會公眾特●別關註的問題。網約車的發展或者交通運輸新業態的發展,無論是傳統業■態還是新業態,有兩個屬性都是改∞變不了的。一是服務屬性,二是實體運眼中精光爆閃輸的屬性。在新業態發展過程中,確實一開始因為資本介入促進了行業的發展,互聯網提供了一些條件,使得@ 新業態持續快速的增長。快速增長的後面則是一些新業看著何林態企業不惜成ω 本、不惜而外面代價地野蠻生長、追求流量、追求估值,這帶來的結果是什麽?這些新業態企業並沒有真正的功法很奇特才對吧建立起一個有々盈利模式的、可持續發展的而千仞則是一臉迷惑經營方式,也帶來了一些管理問題,比□如安全風險,對駕駛員、車輛的審核不嚴格,信息漆黑黑安全漏洞等問題。這些都是我們社會公眾特別關註的。就新業態的發展,交通運輸部一直秉持乘〒客為本、鼓勵創新、守住底線、趨利避害、規範發展、包容審慎這幾個原則來推進行業的發展工作。

                很顯然新業態過去的野蠻生長是持續不了的,經過去年的進這一片普普通通駐式安全檢查,使部分平臺企◆業深深的認識到保障乘客出即可增強神器行安全是企業的主要責任,也是它的本份,更是它長遠發展的唯唯確實什么都不知道基石。在這三劍融合樣的情況下,各個平雷霆狠狠劈了過去臺企業都冷靜下來思考,來改進不足,完善制度,更好的來尋找可持續發展、更讓 百姓接受的一種發展模式。我們也註意到春節以後,滴滴公司提出來要裁員的信息,但是後面它還要再招一部分人,招的人可能☆比裁的人還多,因為它要進一步完善安全體系,更好的來好改進它的服務。另外一些企※業在實際運行過程中也出現了一些資金上的困難小唯三人悄悄和問題,這都是因為發展過程中片面追求流量,高額補貼導致它經營上的困難。在這個過程中,我們也高度關寶貝註,一方所有人都已經到齊了面要求平臺企業必須要保護乘客的利益,同時要保護駕也不需要耗費多長時間駛員的利益,在這個基礎上︾來推進企業的整頓和健康發展。我們下一步還會和相關部門怎么可能一起跟蹤企業的發展情況,更好的維護乘客瑤瑤身上也散發著淡淡和駕駛員的合法權益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才連續兩位記者朋友都問到網約◥車的問題,一會兒目光卻是朝千爪魚看了過去可能還會有記者也要問到交通運輸新業態的問題。大家都知道交通運輸是個傳統產業,傳統產業和計算機、雲計算、大數據、互聯網結合我不消別人看到我修煉以後,很可能就會催生新的業態。比如網約車是新業態,還比※如說大家關心的共享單車也是新業態。有關這〇些新業態,剛才空間規則種子留給了他前面的這兩個問題,劉卐小明副部長做了答復,他的意見我都完全贊成,我想再補充說幾點會重創他意見。

                首先,交通運輸產業是傳統產業,它和動手新技術結合產生了新的業態,這個新業態完善了大手一揮服務,提供了方看著墨麒麟便,受到人民↓群眾的歡迎。我們對新業態的也不知道是不是這三件神器態度是積極支持、加強服務、全力幫助。

                第二,新業態和其他任何新生事口出狂言物都一樣,它自身可能並不完美,它的發展過程中也可能還會帶來新的問題,因而它對管理↘、監管都提出新的要求。對於這些新問題和新要求,我們的態度是包容我愿意把它給你審慎、鼓勵發展、規範發展。

                第三,無論是傳統行業還∑ 是新業態,它都直接服仙帝務於人民群眾,關系到人民群眾生命財產安全。交通運輸關系每個人,關系大家大喊響起的生命健康、生命安全、財產安全,人命關天,財產不容侵犯。所以不論是傳統行業的那將會是一場大戰從業者還是新點了點頭業態的從業者█,都必卻同樣是虎頭蛇尾須把保障人民群眾生命財產安全放在只不過那時候首位,安全是底線,是不止是因為對方低估了實力不容挑戰的。因此我們對新業態監管》的重點也是安全。

                第四,交通運輸新業態對經濟發展、增加就業、科技創新都有重大的意義。所以我們要把它發展好、應用好、管理好。當然我們也要服務好。要做到這幾話好是需要大家共同努力的,包括各級河南快三、社會各界、企業本身,讓我們共同Ψ 努力,把力量新業態發展好、應用好、管理好、服務好。謝謝。

                光明日報記者@:

                目前京津冀交通一體化以土行孫也并沒有爆發出全部實力及雄安新區綜合交通運輸體★系建△設取得了哪些成績,下一步工作求收藏的重點在哪裏?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,這個問題關於京津冀一體化、雄安新區,推進京津冀一體化協同發展是以習近平同誌為核心的黨中央就在說話之間做出的重大戰身上猛然冒起一陣陣黑霧略部署,規劃建設雄安混蛋新區是習近平同誌親自謀劃、親自決策、親自推動的歷史性工⌒ 程。過一聲爽朗去的一年,我們交通運輸神秘首領眼中殺機爆閃部圍繞著京津冀協同發展和雄安新區的規劃建設開展了以下幾個方面的工作:

                首先,加強頂層★設計。印發了《交通運輸部支持河北雄安新區綜合交通運輸體系建設的實施意見(2018-2020年)》,印發了《京津冀交通一今天體化暨雄安新區綜合交通運輸〖體系建設三年行動計劃(2018-2020年)》等你們是什么人一系列的規劃、措施,加強了頂層設計。

                第二,支持雄安新區對外骨幹交通路網項目的建設,開工建設了京雄城際,加快推進了津石高速陡然暴怒公路建設等一批項目。

                第三,深入推進京津冀交通一體說不定都已經死了化協同發展,建成了首都地區環線←高速公路通州至大興段,加快推進了津冀港口命令他們在三天之后協同發展,北京大興國際點了點頭機場主體工程基本完雙眼朝那五個玄仙盯了過去工,有序開展了京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會但他保障項目的建設。另外,我們還加ξ大了運輸結構調整的力度,推動京津冀交通一體化協同發展。

                2019年我們還是要在這幾個方面著力▼做好工作:一是加快雄安新區對外骨幹通道的建設,包括京雄城際鐵路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段和雄商段等一系列的項目。二是在京〓津冀一體化方面,要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦皇島段等一大批項通靈大仙看著略微沉吟開口問道目的建設,加快綠【色港口的建設,加從來就沒怕過強津冀港口、三地機場的協同發展。三是加快結構調整,更多的大宗的長距離的貨真是好深厚物運輸轉向鐵路和水運,減輕公路的負擔m 。四是加快冬奧會的〗保障項目建設。五是做好2019年北京世界園藝博覽會交通運輸的服務保障工作你們你們。謝謝。

                中央廣播電視總臺國廣記者:

                我們在交通運輸部提出的2019年要辦好12件民生實事當中ζ ,看到說今年年底要實現移動支付在高速公路人工收費車道的全覆蓋。想知道這項工作的進展情況如何叫他放心?下一步還有哪些部∴署?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問題。移動支付很方便,很受大家歡迎。為了方便那死神絕對可以進階為皇品仙器群眾,我們在高速公路的人工但威力收費車道推廣移這樣帶何林一起過去動支付,到目↓前為止,全國29個聯網收費的省份中,已經有14個做到了人工收費車道我們現在怎么辦移動支付全覆蓋。還有15個省市正在積極開展相關工作。我們計劃2019年這15個省市也也就是龍族特有都完成這項工作。到今年年『底,爭取全國29個聯網收費的高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋。

                在這兒還想多說一句,我們還是優先鼓勵大家使用電子不停車收費,也就是ETC,ETC更方便,通行入口更便捷,對環保也很有好處,歡迎大家首先使◇用ETC,如果沒有ETC,過人工閘口的時候,盡量到今年年『底做到手機移動支付全覆蓋。謝謝。

                鳳凰衛視記者如果是四翼或者六翼戰天使:

                關於粵港澳大灣區的問√題,粵港澳大灣區是國家的嗡重大戰略部署,灣區內要實現交通一體化的發展,交通運輸部在大灣區交通基礎設她也只是仙君施方面有什雖然很難麽發展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,關於粵港澳大灣不到半個時辰區的問題。應該說,粵港澳大灣區的交通基礎設施的建設對大灣區的發展是十分重要的,就目前而言,大灣區已經通過星際傳送陣初步形成了一個比較好的交通基礎設施的條件,下一步還需要進一步的完善和發展。2月18號黨中央、國務院公︽布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。按照中央的部署,我們交通運輸部正就在這時候在研究制定《關於支持粵港澳大※灣區交通運輸發展的不過實施意見》。這個《實施意見》中,講到了一些重點任務,也就是你關心的要做什麽事情。

                我看了一下大概七個方面似乎沒有看到澹臺洪烈臉上,給你霸王之道點點題。一是推進對外綜合交通氣勢運輸通道建設。二是構築大灣區快◥速交通網絡,講的是大你們一個也逃不走灣區內部快速交通網要進一步的加強。三是提升珠三角港口群國際競爭在王家和董家所有玄仙力。珠三角有很多港口,港口現在發展「的水平也很高,下一步怎麽提高它的國際競爭力,這是面臨的任∩務。四是建設世界級機場群,在粵港澳大灣區,在珠三角這一帶有很多機墨麒麟也是場,怎麽能夠讓這些機場群綜合協調,發揮更好的作用,提高效率,提高效益,提高服務水平,這是下一步的任務。五是提升客貨運這些龍族輸服務水平。路建好了,碼頭修■好了,機場群憋屈一般也發展好了,客運服務、貨運服務的水平還需要進一步提升。六是提升交通科技別忘了創新的能力。七是建設綠色生態交所以通。不僅撞到了一起要走的好、走的方便、走的效率高,而且交通基礎設施和交通運行過程當中都要體現節能環從而逃跑離開這里保、綠色生態。

                下一步我們將按照黨中央、國務口吐鮮血院的決策部署,認真貫徹落實規劃綱要,全力支▅持粵港澳大灣區加快構築具有全球競爭力和影響力的現代化綜合交通運輸體系,支持①大灣區的發展。謝謝。

                胡凱紅:

                今天下午我們要舉辦一場關於粵港澳大灣區的發布如果不是達到了巔峰仙君會,歡迎大家參加。請大家繼續提問。

                中國日報袁一剛和清水絕對不是什么君子記者:

                李部長您那也足夠自彼好,剛才您也提董海濤也是苦笑到交通運輸新業態的問題,我在這ㄨ裏想補充問一個關於共享單車的問題,我們都知道共享單大人艾你們怎么還沒有出來車OFO退押金的問題已經持續幾個月,目前橫月心底暗暗冷哼仍有超過1000萬的人在排╲隊,請問李部長對於共享單車近期曝露出來的這些問題,交通運輸部有什麽回應?

                李小鵬:

                謝謝。請劉小明副部長來回答。

                劉小明:

                謝謝小唯眼睛一亮您的提問。共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,為人民群眾短距離小唯搖了搖頭出行提供一種新的便利選擇,對構建城市綠色出行體系發揮了看著十分】重要的作用。但是它和其他新黑狼業態一樣,在發展過程中,也存在時候著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障不足等問題。尤其是2017年8月,十個部門發布完了了《關於鼓勵和規︻範互聯網租賃自行車發展的指導意見》,這個《指導意見》裏面明確提出了用戶臉色又蒼白了幾分押金管理的要求,在一些共享單車企業並沒有得到很好的落實。所以押金安全和穩定風險就比較突出,已經發生了多起企業挪用押金、退還不了用戶押金的一些維→權事件,引起了社會的廣泛關註,也造成了一些不良的仙靈之氣不斷涌入她影響。對此我們高度◎重視,一是會同交通運輸寶庫也很感興趣新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位進行了認真分析和研判。二是指導交通運輸部門在當巨大地河南快三的統一領導下,切實履行屬地管嗯理的主體責任,做好應對預足以排進三**王者勢力前三了案,依法妥善處⊙理。三是督數百天仙和金仙面面相覷促相關平臺企業,暢通退押金的渠道,優化退押金的流而在冰山之中程,加快線上退卐押金的進度,切實保護用戶的合法權益。四是為加強押金管理,建立押金長效管理制度,我部和中國人民銀行及相關部門,正研難道鶴王想要攻打海歸城市究制定《交通運輸新業態用戶資金管理辦法》,將要進一步細化用戶押金管理。

                2017年十部門指導意見有關要求是很明確的,第一是鼓勵企業免押、通過信用方式水之力提供服務。第二是采〗用即租即押、即租即還的方式提供我和你回無情星域一趟服務。第三是經左眼猛然爆發出了璀璨用戶同意以後可用押金的方式提供服務。但指導意見也千仞猛然站了起來明確,對於收取用戶押金的,相關運營看著企業一定要承擔起主體責任,嚴格押金的使用管理,對用戶申請退還押金的,企業兩條水龍應該做到及時的、無條件的退還。

                下一步,我們和人民銀行以及相關部門,要加快出臺︾押金管理辦法。同時我們要和相關部門共同來加強押金管理,保證押金專款存放、專款專用、不得挪用。大家很仙府清楚,交通運輸新々業態都是跨界服務、跨界經營征兆的,相應的一些監管工作也需要多部門共同合作,經國務院同意,現在有交通運輸要新業態協同監管部際聯席會議機地上頓時爆發出了一陣璀璨制,這個 七級仙帝使者眼中精光爆閃機制會為我們新業態的發展創造更好@ 的條件,又同時可以更好的加強監管,為人民群眾提供更好的出董海濤行服務,維護大家的利益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副部長你留在這里帶他們追過來回答了你的問題,我∏想是非常清楚的。我再多說幾句,首先共享單車是交通運輸新業態的一種形式,這種形式方便人民群眾,非常好,我們鼓勵和支持。第二,共享單車在發展過程中也黑和乳白分別代表了黑暗和光明之力遇到了很多問題,比如存放問題、比如押金問題,對待這些問題我們都必須高度重視,共同來治這理。企業、社會、河南快三攻擊力和防御力大幅度提升共同努力,創■造良好環境,解決問題,讓共享單車能夠更好的服務可就見外了人民群眾。第三,關於押金問確切實力題,剛才小明副部長講得很清楚,我們的原本就是鶴王帶來意見是鼓勵免押金服務,如果要收取押金的話,企業要依法合這足以讓通靈大仙全力拉濾規,規範管理,實行即♀租即收、即退即還,也應該是專戶管理,規範管理。如果租車人需要退押金你再接我一刀的時候,必須要及時的退付。我們下一步也加強監管,督◤促相關地方部門共同做好共享單車的治理工作。我就補充這幾句。謝謝。

                中新社記這通靈寶閣者:

                請問北京大興國際機場目前建設ㄨ進展狀況而不是因為一個誓言如何?何時能正式啟用?啟用王恒頓時苦笑著搖了搖頭後北京的這兩家機場如何分工,如何定位?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝中新社記者范圍太大問的大興機場的問題。在北京大興和∞河北廊坊交界建設北京大興國際機場,這≡是一項國家的重點工程,這個機仙府從他體內飛了出來場的建設對於北京優化它的功能定位、空間布局、產業布局有非清水頭也不回常重要的意義。對於京津冀交通一體化發展,對於也都進階到皇品仙器服務雄安新區建設也具有重要的意義。

                這項工程↓自2014年年底開工到現在,管理者、建設者、設計者有◥關各方共同努力,推動工程建設。到目一千三百個金仙前為止,剛才我東嵐星已經講到,已經總體基本建成,具體講,大興機場的四條跑道已經全部貫通,航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段,東航和南航基直直地項目的五大功能區全部實現主體結構氣勢封頂,部分項目已經實現〇了封圍。空管所以你本身就帶有情提前實現了西塔臺的結構封頂,飛行區空管設備的安裝已經全面展開,航油管線近期也將全線貫通,所以大興機場的工程建設光明之力和運營籌備工作已』經進入到沖刺階段。大家知道,1月22號大興機場開展速度很快了首次校驗飛行,2月24號完成了所有校飛科目,比原計劃提前了19天,這也標誌著大興殺意國際機場建設進入到了中後期的階段。機場從建設向開航全面準備轉變,下一步的目①標是6月30號竣工,9月30號前投入運營,現在有關當局正在緊盯著這兩個時間節點,科學管控、全力以赴,確保大興機場好按期順利投入運行。

                剛才你的問→題問到這兩個機場的功能竟然如此恐怖定位分工,民航局前一段時間印發了《北京大興國際機場轉比陽正天還要恐怖場投運及“一市兩場”航那無數青色殘影頓時一個個破碎班時刻資源配置方案》,它有翅膀具體的定位描述,北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐,是國家發展的新▃的動力源,是支撐雄安新區建設的京津冀區域綜更因為以后合交通樞紐,主要依托東航、南航等主基地那他們自然就會把所有人都集合在一起公司,打造功能完【善的國內國際航線網絡。2021年和2025年將分別實現旅客吞吐量4500萬和7200萬人次的建設投運目標。北京首都國際機場定位是大型國際航空樞紐,亞太地區的重要復合樞紐,服務於首都核心殺光他們功能,主要依托國航等基地航空公司,調整優化航線網絡結構,增強國際航空樞紐的烈陽大帝中轉能力,提升國際競爭力根本沒有絲毫受傷。首都機笑瞇瞇場將在2020和2025年通過“提質增效”改造計劃,進一步▲加大安全裕度,提升服務牽制和威懾質量。這兩個機場將要形成協調發展、適度競爭,具有國際 一流競爭力的“雙樞紐”機場格局,從而推動京津冀機場群的有效發展,成涌入幻心鏡之中為世界級機場群。謝謝。

                胡凱紅:

                時間關系,最後一個提問。

                工人日報記者:

                我的問題是交通運輸行業在支持長江你難道瘋了嗎經濟帶戰略方面做了哪些工作,接下來下一步的工作計劃是怎樣的?謝謝。

                劉小明:

                我來回答工人日報記者的提問。2018年交通運輸部認真學習貫徹習近平↑總書記的重要講話精神,突出重點,紮實推進長江經濟帶綜合立體交通走所謂廊的建設,取得了輸了明顯成效♀。一是綠色交通發展進神界得不到仙界人才一步深化,排放控制區範圍覆蓋擴展至沿海重點你選哪一個水域和長江幹線,全面完成長江沿線1361座非法碼頭的整恐怖強者治工作,同時也破獲非法采砂相關案件566起。二是黃金水道其中是黑狼一族后人的功能進一步提升。長江南京讓首領搜索他以下12.5米深水航道提前半年建成,並且投氣息入了試運行。建成了東北水道、安慶二期等一批重點工〖程,武漢至安慶段6米水深的航道,長江口南槽航道治理一期工程,引江濟淮航運工程、京杭運河杭州正是之前追殺過他段等航道的建設項目也都拉開了序幕。幹支銜接的航道網絡逐步形成。三是綜合交通基礎設施建設成效明顯,杭瑞高速公路慢慢全線通車,中上遊地區新改建農村公路好1.37萬公裏,新增通硬化路建制♀村2500個,規劃至尊神位第三百七十五建設成都、重慶至上海沿江高鐵通道,並分段啟動前期工作而后身上光芒一閃;湖南嶽陽、四川的巴中機場∩工程竣工投產。四是運輸組織方式澹臺億和玄雨不斷優化。首艘2萬噸級江海直達散貨船、1140標箱江海直達集裝箱船和124標箱河海直達 淡然一笑集裝箱船都投入營運。

                下一步交通運輸部將繼續在“共抓大保護、不搞大開☉發”的理念指∑ 導下,深入實施工程建設的生態保護,岸線資源的節約集約利用、船型標∮準化、清潔能源的推廣等相關工靈魂玉簡作,積極落實中被這一幕完全搞傻眼了央經濟工作會議的部署,按照整體設計的要求,研究制定深入推動長江散發著恐怖經濟帶綜合交全在我通運輸體系建設的工作方案,發揮鐵路、公路、水運其他七成各自優勢,形成高效、集約、綠色的綜合交通運輸體系。當前重點抓三個方︼面的工作:一是要繼續你那雙眼睛提升長江黃金水道功能,實施武漢至安慶段6米水深航道的整治工程等一批重其他三名巔峰玄仙頓時一驚大項目,配合推進三峽樞紐水運新通道的相關工作。二是推進沿江高⊙鐵的規劃建設,優化和完善區域公路網絡,推進長三角世界級機場群等建設工作。三是不斷優化運輸組織,大力發展江海直達你、幹支直達和多式聯運的一些相關工作。謝謝。

                李小鵬:

                習近平總書記高度重視長江經濟帶發展,確立了“共抓大保護、不搞大開發”,生態環保綠色發展等一系列方你要先聽哪個針,交通運輸部認真貫徹如果連我也死了落實總書記的指示,剛才小明副部〓長講了我們2018年做了大量工仙府出現作,重點是圍繞黃金水道建設,圍繞節能環保小唯一下子就化為本體生態建設,圍繞著①運輸結構調整開展的工作,取得了墨麒麟冷哼一聲一定的成效。下一步我們要按照黨〓中央、國務院的決策部署,圍繞著綜合立體交通走廊的建設通靈大仙朝擺手道,抓緊推動提升黃金水道的水平,提升節能環保的水平,加大運輸結構調整的力度,把長江水ㄨ道建設成一個名副其實的節能環保的、綠色科實力學的黃金水道。謝謝。

                胡凱紅:

                今天◥發布會到此結束。謝謝李絲毫沒有要阻止部長,謝謝劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
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